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«No CAL dubtar que SENS ulls pot hom veure»

Ausias March, 1397

Puente Rio Algar
Pruebas de carga estáticas y dinámicas.

CALSENS SL ha llevado a cabo los ensayos de prueba de carga estática y dinámica del puente metálico situado sobre el río Algar (T.M. de Altea, Alicante) perteneciente a la línea 9 de la Red TRAM de Alicante de FGV. El puente sobre el Río Algar es una estructura de ocho vanos isostáticos idénticos de 21,48 m de luz, con una longitud total de 175,90m aproximadamente entre estribos. La estructura fue ejecutada en 1914 mediante dos celosías tipo Pratt. La estructura está resuelta por dos celosías paralelas, unidas en su cordón inferior por viguetas, y un arriostramiento en Cruz de San Andrés. Todos los perfiles están formados por chapas y angulares roblonados entre sí.

Puente Mascarat
Pruebas de carga estáticas y dinámicas.

CALSENS SL ha llevado a cabo los ensayos de prueba de carga estática y dinámica del puente metálico situado sobre el río Algar (T.M. de Altea, Alicante) perteneciente a la línea 9 de la Red TRAM de Alicante de FGV. El puente sobre el Río Algar es una estructura de ocho vanos isostáticos idénticos de 21,48 m de luz, con una longitud total de 175,90m aproximadamente entre estribos. La estructura fue ejecutada en 1914 mediante dos celosías tipo Pratt. La estructura está resuelta por dos celosías paralelas, unidas en su cordón inferior por viguetas, y un arriostramiento en Cruz de San Andrés. Todos los perfiles están formados por chapas y angulares roblonados entre sí.

Puente Moneder
Pruebas de carga estáticas y dinámicas.

CALSENS SL ha llevado a cabo los ensayos de prueba de carga estática y dinámica del puente metálico situado sobre el río Algar (T.M. de Altea, Alicante) perteneciente a la línea 9 de la Red TRAM de Alicante de FGV. El puente sobre el Río Algar es una estructura de ocho vanos isostáticos idénticos de 21,48 m de luz, con una longitud total de 175,90m aproximadamente entre estribos. La estructura fue ejecutada en 1914 mediante dos celosías tipo Pratt. La estructura está resuelta por dos celosías paralelas, unidas en su cordón inferior por viguetas, y un arriostramiento en Cruz de San Andrés. Todos los perfiles están formados por chapas y angulares roblonados entre sí.